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中国航空新闻网讯：据外媒2月3日报说念，在新加坡航展时刻，巴航工业败露，乌兹别克斯坦已成为其C-390运载机的最新客户。该公司证实，乌兹别克斯坦恰是此前一份未公开订单的采购方。

巴航工业未显现乌兹别克斯坦具体的采购数目，但暗示首架飞机将于2026年内完成托福。该公司曾在2025年12月晓喻获取一份两架飞机的订单，那时未公开客户身份。

巴航工业防务与安全公司首席践诺官博斯科·达科斯塔·儒尼奥尔（BoscodaCostaJunior）暗示：“咱们厚爱宽宥乌兹别克斯坦加入C-390运营商行列，此举璀璨着乌兹别克斯坦空军运载能力当代化进度的舛错一步。”

据分析，跟着中亚、南亚多国空军办法在改日几年内替换近200架旧式战略运载机，开云C-390运载机阛阓后劲显贵。举例，印度正在鼓舞的中型运载机技俩便办法采购多达80架。

巴航工业在2025年共托福3架C-390，并办法在2026年已矣托福量翻倍。2026年1月，开云葡萄牙选择该国第4架C-390运载机，这亦然该国首架具备空中加油能力的型号。而韩国的首架C-390也已制造完成，将于近期首飞，在加装特定任务系统后，预测于2026年底前托福。

儒尼奥尔显现，公司办法到2030年将C-390的年产量擢升至10架，改日还可能通过增设分娩线进一步扩大产能。

与此同期，巴航工业已开荒“C-390进化小组”，旨在为该运载机平台计较改日的升级标的。现在，公司正在KC-390加油机型号的软管锥套加油系统基础上，研发硬式加油吊杆，以烦躁捷克、荷兰等国为其F-35机队进行空中加油的需求。

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