据红星新闻，多名中枢高管辞职。据报谈，特斯拉副总裁拉吉·杰加纳坦当地时候2月9日在LinkedIn上晓谕辞职，抑遏了13年的特斯拉糊口。他暗示：“我在特斯拉的旅程就像一个束缚进化的进程。当我离开时，我怀着感德的心和对改日的慷慨。”此前，由于特斯拉前北好意思销售旁边特洛伊·琼斯和马斯克的高档副手奥米德·阿夫沙尔接踵辞职，毫无销售请示的杰加纳坦被动领受了通盘销售和事迹部门。辞职前，他的职位是崇敬信息技艺、AI基础设施、业务诈欺方式和的副总裁。
在杰加纳坦之前，特斯拉已有多名中枢高管离开，包括崇敬北好意思和欧洲坐褥运营的副总裁奥米德·阿夫沙尔、北好意思东谈主力资源旁边詹娜·佩鲁亚、AI策略崇敬东谈主米兰·科瓦奇、电板部门崇敬东谈主维尼特·梅塔以及软件部门崇敬东谈主大卫·劳。另外，特斯拉昆仲公司xAI的辘集首创东谈主吴宇怀在2月10日也晓谕辞职。特斯拉辞职潮背后，是事迹下滑和马斯克个东谈主魔力着落。
财报通晓，开云app下载2025年特斯拉共请托新车163.6万辆，同比下滑8.6%。总营收为948.27亿好意思元，同比下滑3%，初次出现营收下滑的情况。包摄于普通股鼓吹的净利润为37.94亿好意思元，同比着落46%。其中，汽车业务收入为 695.26亿好意思元，同比着落10%，毛利率为17.8%。
据旧年10月一项对12名特斯拉前任和现任职工的走访通晓，职工们对马斯克过度的责任条目感到困顿。又名接近马斯克的知情东谈主士暗示：“埃隆的行径对士气、东谈主才保留和招聘产生了正常影响。昔时他受到统统东谈主的意思，但咫尺他只受到特定群体的意思。”不外马斯克本东谈主似乎并不合计高管辞职潮有问题，本年1月，马斯克在我方的酬酢媒体平台上评敷陈，很少出现令东谈主感到后悔的东谈主员辞职。
本文源自：金融界汽车
{jz:field.toptypename/}作家：AI君
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